1、深溝球軸承

　　特點(diǎn)：深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途非常廣泛?？沙惺軓较蜇?fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，適用于要求低噪音及高速旋轉(zhuǎn)、低振動(dòng)的場(chǎng)合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適量的潤(rùn)滑脂。外圈帶止動(dòng)環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內(nèi)的安裝。最大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同，但內(nèi)、外圈有一處裝填槽，增加了裝球數(shù)，提高了額定負(fù)荷。

　　主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架(波形、冠形…單列;S形…雙列)，銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。

　　主要用途：汽車：后輪、變速器、電氣裝置部件。

　　電氣：通用電動(dòng)機(jī)、家用電器。

　　其他：儀表、內(nèi)燃機(jī)、建筑機(jī)械、鐵路車輛、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械。

　　深溝球軸承 微型軸承

　　2、角接觸球軸承

　　特點(diǎn)：套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越小越有利于高速旋轉(zhuǎn)，接觸角越大則軸向負(fù)荷能力也越大。單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，DT組合適用單向軸向負(fù)荷較大，單個(gè)軸承的額定負(fù)荷不足的場(chǎng)合，高速用ACH型軸承球徑小、球數(shù)多，大多用于機(jī)床主軸，角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷，無(wú)裝填槽軸承也有密封型。

　　主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架(碗形…單列;S形、冠形…雙列)，銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。

　　主要用途：?jiǎn)瘟校簷C(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。

　　雙列：油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。

　　3、推力球軸承

　　特點(diǎn)：由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構(gòu)成，與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷(二者均不能承受徑向負(fù)荷)。

　　主要適用的保持架：鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹脂切制保持架、合成樹脂成形保持架。

　　主要用途：汽車轉(zhuǎn)向銷、機(jī)床主軸。